Wanneer die rede oor Duitse motorvoertuie kom, kom beelde van betrouwbare sedane, kragtige kombi's en technologische hiperkars in die kop. Maar net so belangrik is die gebeure wat hierdie voertuie deel van die wêreldkultuur maak. Feeste van die Duitse motoryndustrie is nie net statiese uitstallings nie. Dit is wedrenne, tuning-festivals, die "herlewing" van ou modelle en die ware pelgrimages van fans. In 2026 word hierdie tradisies nie net levend gehou nie, maar ook nuwe vorms verwerf, deur konservatiewe en elektromobiel-prefonte te verenig.
Die hoofgebeurtenis vir almal wat vir Duitse merke sy hart skiet, is die legendariese 24-uurwedren op die Nürburgring ("Strasse des Todes"). 'n Gebeurtenis wat elk jaar meer as 200 000 toeskouers byeenbring. Oor 'n 24-uurperiode rolpaaie soos Mercedes-AMG, Audi, BMW en Porsche om die 25-kilometer-lange Noordse boog. Die uniekeheid van die wedren is dat nie net professionele rigters op die startlys staan nie, maar ook "liefhebbers" (private spanne). Die wedren vind plaas in die einde van Mei tot die begin van Junie. Vir fans is dit nie net sport nie, maar 'n ware festival met kampings, barbecues en nagvure regstreeks by die pad. In 2026 word die verwagting dat daar 'n ingeskryfde kategorie vir elektromobiele sal wees (byvoorbeeld die VW ID. X).
Die ou IAA (Internasionale AutoSalon) was 'n saaklike uitstalling vir entrepreneurs in Frankfurt. Sedert 2021 het dit na München verhuis en die formaat verander na IAA Mobility. Dit is nie net paviljoene nie, maar ook straatgebiede met testrits, veloparades en uitstallings onder die openlucht. Die gebeurtenis vind plaas in September. Bezoekers kan nie net nuwe nuweke kyk nie, maar hul self ook ry op uitgeskep padte. Vir Duitse merke is IAA die hoofplatform vir premières.
Veral vir fans van ou BMW, Mercedes en Porsche, versamel by die kasteel Dissen (naby die Starneberger See) in die middel van Julie. "Classic Days" is nie so veel 'n wedren as 'n elegante konkurss vir antieke voertuie nie. Deelneemers kleed in retro-kostuums, en die jury beoordeel die beskerming en historiese waarheidsgetrouheid. Ondanks alles, hier kan men dikwels vooroorlogse Auto Union en Horch-voertuie sien, wat miljoene euro's waarde het. Dit is 'n ontmoetingsplek vir waardevarers, nie vir snelheid nie.
As die Nürburgring 'n uitdaging vir bolides is, is die Hockenheimring (naby Stuttgart) 'n festival vir toeskouers. "GT Day" vind plaas in Augustus. Op die baan word siviele superkarre (Porsche 911 GT3, Mercedes-AMG GT, Audi R8) vrygestel. Besitery kan in veilige omstandighede "ry". Die belangrikste spektakel is die parade van ou bolides DTM (Duitse Touringwagen). Die gorgel van die motore, die geur van verbrande remskoon en die rigters op die baan.
Die winter (in April) word die grootste uitstalling van klassieke voertuie in Europa, Techno Classica, in Essen geopen. Dit is nie 'n fees in die sin van dans nie, maar 'n mark waar fans rare dele vir die herstel van ou "Duitsers" soek. Daar kom handelaars uit die hele Duitsland. Hier kan alles gevind word: van 'n fabrieksbrosjure op 'n Opel Kadett tot 'n volledige karkas van 'n Porsche 356.
In 2026 word spesiaal die gebeurtenisse wat elektromobiele en die erfenis van die klassiek verbind, baie gewild. Byvoorbeeld, op die Nürburgring is daar geplande renne vir laadbare elektrokrossovers soos die Mercedes EQG. En natuurlik, die partye na die DTM-etape in dieselfde tydperk.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Digital Library of South Africa ® All rights reserved.
2025-2026, ELIB.CO.ZA is a part of Libmonster, international library network (open map) Preserving South Africa's heritage |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2