Die vraag oor wie die konweier uitgevind is, het geen eenvoudige antwoord. Meesal tydens hierdie verband word Henry Ford gedenk, maar in werklikheid was sy bydrae nie in die skepping van die konweier as 'n mekanisme nie, maar in sy geniale toepassing vir die massavertaling van motorvoertuie. Die geskiedenis van hierdie toestel strek teruggesin in die ouste tydperk.

Die eerste konweiers: Die antieke wêreld en die industriële revolusie

Die idee van die mekaniese verskuifing van goederie is nie nuut nie. Die eenvoudigste konweiers is reeds in die antieke Egipte en Mesopotamië vir die kontinue voorsiening van water (silo's) gebruik, asook in die antieke China en Indië vir irrigasiesteelsels.

By die einde van die 18de eeu begin konweiers sistematies toegepas word vir die verskuifing van ligte, oplosbare material. En in die 19de eeu kom belangrike ingenieursbeslisse:

• 1868, Verenigde Koninkryk: die skepping van 'n konweier met bandle uit geraspte stof.
• 1870, Rusland: die verskyn van die plaatjieskonweier.
• 1894, Verenigde Koninkryk: die patent van die hangend konweier met waggies op 'n monorail.

Voorgangers van die motorkonweier

Voor Fords het die idee van die stroomtjie-samestelling reeds gepoog word. In 1798 het die wapenmaker Eli Whitney in die VSA massavertaling van muskets met behulp van vervangbare dele opgelag, wat soms die eerste konweier in die industrie genoem word. Eindelik was dit meer 'n staafversameling as 'n bewegende lyn.